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茂名喷聚氨酯发泡的机器|达州聚氨酯外墙喷涂机

产品介绍:

  
茂名喷聚氨酯发泡的机器|达州聚氨酯外墙喷涂机需要配备空压机吗
JNJX-H5600(T)型
●技术参数:
电源:三相四线 380V 50Hz
原料加热功率:25KW
驱动方式:液压驱动
液压压力:6-18Mpa
气源:0.5~0.8 MPa ≥0.5m3/分钟
原料输出量:3~12kg/分钟
zui大输出压力:36Mpa
AB料输出比例:1:1
●标准配置:
主机:一台
喷枪:1把
提料泵:2支
主机输料管:2根
加热保温管路:15米(zui长120米)
接枪管:2米
配件箱:一套
说明书:一份
设备净重:265kg
包装方式:木箱
包装尺寸:1350mm X 1060mm X 1650mm
●设备优势:
1、液压驱动,工作效率高,动力更强劲,更稳定;
2、风冷循环系统降低油温,对主机电机和调压泵进行保护,风冷装置,节省用油
3、液压站新增蓄能罐,保证整个系统压力更恒定。
3、平置式增压泵,两种原料增压泵同时动作,压力稳定
4、设备主框架采用无缝钢管,使设备重量更轻,承受压力更高,耐腐蚀更强。
5、总电源漏电保护系统能够保护操作者的安全
6、配备压力过大报警装置和紧急开关系统,能够zui快捷应对紧急情况发生;
7、可靠强大的380V加热系统能够使原料迅速升温到理想状态,满足设备在寒冷地区正常施工;
8、设备操作面板人性化设置,很容易就能掌握操作方式;
9、zui新款喷枪具有体积小、重量轻、故障率低等优点;
10、提料泵采用大变比方式,冬季原料粘度高时同样可以轻松供料;
11、专门针对大面积、连续喷涂聚脲弹性体研发设计;
●设备用途(主要用于聚脲喷涂施工,适用于聚氨酯施工):
适用于各种施工环境,可喷涂多种双组份材料:聚脲弹性体、聚氨酯发泡材料等
广泛应用:工业维修、隧道、地铁、路基防水、泡沫影视道具制作、管道防腐、辅助围堰工程、储罐、管道涂层、除盐水箱、废水处理、化工矿耐磨、护舷及浮力材料、屋顶防水、地下室防水、耐磨衬里、外墙保温等。
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【施工范围】:内外墙冷库保温,屋顶保温防水,太阳能发泡,防盗门填充,型材填充发泡,管道保温,保温水箱发泡
聚氨酯发泡机选购,技术参数需了解
目前,市场上现在的聚氨酯发泡机的类型有很多,常见的都是一些聚氨酯发泡设备,但是无论是聚氨酯发泡机还是聚氨酯高压发泡机,选购的时候的质量都是首要需要考虑因素。
尽管聚氨酯发泡机的基本原理都是差不多的,但是不同类型的聚氨酯发泡机引入气体的方式是不相同的,只要将聚氨酯发泡机的类型了解清楚了,就能够掌握聚氨酯发泡机的引气的方式,这样会更容易了解聚氨酯发泡机的技术特征以及其使用的性能,生产者能够从根本上进行总体的把握,了解聚氨酯发泡机的类型主要包括它的优点和缺点,这样逐一对比之后,就能够选择出相对较优秀的聚氨酯发泡机了。
此外,选购聚氨酯发泡机的时候必须要了解聚氨酯发泡机的一些基本的技术参数,以便和自己的生产要求相核对,主要的技术参数包括了产量、设备尺寸以及泡径的范围等。当然了,zui重要的还是聚氨酯发泡机发泡的质量,泡沫是聚氨酯发泡机的终极产品也是我们需要的产品,所以泡沫的质量是好是坏直接决定了聚氨酯发泡机的性能。判断一个聚氨酯发泡机的泡沫质量,主要该从泡沫的细密的程度以及均匀的程度来考虑。如果聚氨酯发泡机的发泡质量也满足要求,那么zui后在购买之前试一下聚氨酯发泡机,检查工作的过程中聚氨酯发泡机是否有任何的异常。
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常见的聚氨酯地坪涂料
聚氨酯地坪是由二元或多元异氰酸酯的预聚物(如MDI、TDI、HDI)与二元或多元羟基化合物的作用下而成的高分子的化合物。其中聚氨基甲酸酯,是分子结构中含有-NHCOO-的单元的高分子化合物,该单元由异氰酸基和羟基反应而成的,聚氨酯地坪涂料的成膜物不是局限于聚氨酯,还包括了聚脲以及聚氨酯/聚脲的杂合体。聚氨酯类的地坪涂料在目前主要包括了用于有弹性要求的地面的聚氨酯弹性地坪涂料,和加入了防滑剂或在施工时使用防滑剂施工的聚氨酯防滑的地坪涂料。聚氨酯地坪主要是替代环氧地坪的一代新型的地坪,并且更加具耐磨性、柔韧性、施工便捷,聚氨酯地坪施工2小时后即可达到使用要求,完全改变了企业地坪的翻新所顾虑的时间问题。
【销售地区】:菏泽;贺州;鹤壁;鹤岗;黑河;黑龙江;衡水;临汾等地区
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聚脲防水材料为高铁“遮风挡雨”
在首届的喷涂聚脲峰会上,继京津高速铁路之后,国家拉动的内需的龙头工程——京沪高速铁路路基的防水重任,也将由国产的喷涂聚脲弹性体担当。喷涂聚脲弹性体大规模的应用于高速铁路防水工程建设的时代正向我们走来。 据铁道部的工程师介绍,与传统的铁路不同,高铁采用的是无碴的轨道,要求的防水层不仅具有防渗、抗裂的基本性能,还要能经受高速、重载、交变的冲击以及火车高速行驶带来的冲击。喷涂聚脲涂层真正做到了没有接缝、黏结力强,,同时还具有优异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外以及耐高低温性能,满足了高铁的特殊要求。此外,喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性,是不规则断面较多的无碴轨道防水处理的良好选择。 据专业人员介绍,京津高速铁路工程是喷涂聚脲弹性体技术diyi次在高速铁路上获得大规模应用的工程,也是当时全球zui大的聚脲防水工程。在该工程中,聚脲材料的防护面积达到了95万平方米,聚脲用量超过2000吨,曾在国内外引起轰动。他表示,正在建设的京沪高铁路基防护工程的聚脲用量和防护面积,将是京津高铁的10倍以上。 除京津高铁外,该技术已陆续开启多项国家重点工程的大规模应用之门,成功应用于国家大剧院、北京丰台体育中心等奥运场馆,以及上海洋山深水港钢桩防腐等工程中。 业界人士指出,高速铁路是国家交通命脉,若因防水故障而被迫进行维修或翻新,不但维修费用巨大,因停运而造成的间接损失更是难以估量的。因此,比起那些寿命短、维护成本高的防水材料,一次性投入略多但性能优越、可靠性和耐久好、使用的年限长、防护成本低的聚脲弹性体涂料更适合高铁防护。
行为是意识的结果而质量又是行为的结果。
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地 址 :山东省济南市天桥区华盛路1号(新材料产业园)
乘车路线: 长途汽车总站:“长途汽车总站南区”乘k904路至“桑梓店西站”下车,往北500米即到华盛路。
火车西站:出站口乘K58至“长途汽车总站南区”乘k904路至“桑梓店西站”下车,往北500米即到华盛路。
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